<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Oto2El &#187; Ford Fiesta</title>
	<atom:link href="http://www.oto2el.net/tag/ford-fiesta/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.oto2el.net</link>
	<description>Otomobil ikinci el piyasası</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 May 2010 07:03:13 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.4</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Oto Test: Ford Fiesta 1.4 Titanium</title>
		<link>http://www.oto2el.net/oto-test-ford-fiesta-1-4-titanium-5k-1-4i/</link>
		<comments>http://www.oto2el.net/oto-test-ford-fiesta-1-4-titanium-5k-1-4i/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 07:20:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Genel]]></category>
		<category><![CDATA[EPAS]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Fiesta]]></category>
		<category><![CDATA[HMI]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.oto2el.net/?p=1116</guid>
		<description><![CDATA[GARANTİLİ ÇEKİCİLİK
Ford’un yeni nesil tasarım anlayışı olan Kinetik Tasarım’ın ülkemizdeki son temsilcisi yeni Fiesta, tasarımı ve sürüş dinamikleriyle çekiciliği garantilemiş.
Ford’un Kinetik Tasarım Felsefesi’yle şekillendirdiği modeller arasında artık Fiesta da yer alıyor. Dinamik çizgilere sahip karoser, 2002 senesinde piyasaya çıkan eski nesline çok daha çarpıcı. Aracın iç mekanında da tıpkı dışarıdaki gibi dinamik çizgilere yer verilmiş. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div class="wp-caption alignleft" style="width: 160px"><br />
<a title="Ford Fiesta 1.4 Titanium 5K 1.4i" href="http://www.oto2el.net/oto-foto-galeri/ford-fiesta"><img src="http://www.oto2el.net/res/ford_fiesta.jpg" alt="Ford Fiesta 1.4 Titanium 5K 1.4i" /></a><p class="wp-caption-text">Ford Fiesta 1.4 Titanium 5K 1.4i</p></div>
<h2>GARANTİLİ ÇEKİCİLİK</h2>
<p style="text-align: justify;">Ford’un yeni nesil tasarım anlayışı olan <strong>Kinetik Tasarım’ın ülkemizdeki son temsilcisi yeni Fiesta</strong>, tasarımı ve sürüş dinamikleriyle çekiciliği garantilemiş.</p>
<p style="text-align: justify;">Ford’un Kinetik Tasarım Felsefesi’yle şekillendirdiği modeller arasında artık Fiesta da yer alıyor. Dinamik çizgilere sahip karoser, 2002 senesinde piyasaya çıkan eski nesline çok daha çarpıcı. Aracın iç mekanında da tıpkı dışarıdaki gibi dinamik çizgilere yer verilmiş. Ön konsolda kullanılmış olan kontrol düğmeleri çok kullanışlı. İç mekanda tercih edilmiş olan plastik yumuşak ve kaliteli. <span id="more-1116"></span>Aracın içerisinde dikkat çeken diğer bir detay ise sportif tasarımlı göstergeler. Gayet okunaklı olan bu gösterge grubunun tam ortasına yol bilgisayarının ekranı konumlandırılmış. Sinyal kolunda yer alan küçük buton sayesinde yol bilgisayarını tek hareketle yönetmek mümkün kılınmış. Direksiyon üzerinden kontrolü gerçekleştirilen İnsan-Otomobil Arabirimi (HMI) sayesinde telefon ve müzik sistemleri çok daha kullanışlı. Üç kollu olarak tasarlanmış ve çapı aslında ideal ölçülerde olan direksiyon gayet sportif. Fakat derinlik ayarının olmaması ideal sürüş pozisyonu bulmayı zorlaştırıyor. Fiesta&#8217;da standart olarak sunulmakta olan EPAS sistemi sayesinde gerekli görüldüğü zaman direksiyona verilen güç desteği artıyor. Böyle bir sisteme sahip Fiesta için çok hisli bir direksiyonunun olduğunu söylemek yanlış olmaz. Aracın ön ve arka koltukları yeteri kadar diz mesafesi sunarken, diz mesamesi arkada limiti zorluyor. Fiesta’nın sert gövdesi konfru olumsuz yönde etkilerken, yol tutuşu ise olumlu yönde destekliyor.</p>
<p style="text-align: justify;">Fiesta ülkemizde 1.25 lt ve 1.4 lt benzinli, 1.4 lt ve 1.6 lt dizel olmak üzere dört farklı motor seçeneğine sahip. Fiesta rekabetçi fiyatlara sahip. Fiesta 1.4, ölçümlerde 5.9 lt/100 km’lik ortalama yakıt değerinde kalmayı bildi. 5 ileri manuel vitese sahip olan Fiesta’da vites geçişleri belirgin değil. Fiesta isteyen tüketicilerin buna alışması gerekiyor.</p>
<p style="text-align: justify;">
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.oto2el.net/oto-test-ford-fiesta-1-4-titanium-5k-1-4i/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
