Oto Test: Mini Coupé


Mini Coupé

Mini Coupé

Mini model serisini daha da genişletmek istiyor. Kabriyolet’in yanı sıra Clubman ve IAA (Uluslar arası Otomobil Fuarı) lanse edileceğine anons edilen ve arazi aracı görünümdeki Crossman’da, Baveriyalı İngilizlerin Coupe Konsept çalışmasını ilk bakışta daha dar ürün paleti görünümü veriyor.

Coupe Concept çalışmaları ile Mini 50. yıl dönümü için kendisini ödüllendiriyor. Diğer yandan 2011 yılında pazara sunulacak olan daha yatık ve agresif görünümlü mini üstü açık versiyonu da beraberinde getirecektir. Mini, Coupe den ilk görüntüleri yayınladı. Ne yazık ki üstü açık versiyonu olanı IAA’ya kadar gizli tutuluyor.


Belirgin olarak daha yatık ve agresif!

Coupe 3.71m uzunluğunda olup, eni 1.68m, yüksekliği ise 1.36m. Kıyaslama yapılacak olursa bu yüksekliği, bildiğimiz aktuell Miniden 6cm daha az demek. Oldukça yatık inen ön camı ile dikey inen arka tarafı otomobile yer daha yakın bir görüntü kazandırmış durumda. Bu kesinlikle dezavantaj olmamakla beraber, büyük bagaj kapağının altında 250lt bağaj hacmi gizli demek. Bu bildiğimiz normal Mini modelinden 90lt daha fazla Clubmandan da sadece 10lt daha az hacme sahiptir.

Coupe yerden cam kenarında kadar seri Mini modeli ile hemen hemen aynı olup sürücü kabini de çok az modifiye edilmiş. Özellikle o muhteşem görünümlü İtalya dizayn Paltrona- Frau markalı, kahverengi deri koltukları ile oldukça zengin görünümlü olup göze batıyor. Bunu diğer Mini modellerinde de görmeyi arzuluyoruz.

Sadece iki koltuk?

Koltuk demişken: Coupede sadece iki tane mevcut. Aslında arka koltuklardan vazgeçilmiş olması ayrıca hafif alışım alüminyum tavanı ile yaklaşık olarak 100kg daha hafif hale geliyor. Geriye kalan 1 tonluk kütle 211 PS gücündeki turbo motor mevcut top modeli olan John Cooper Works’e kıyasla sorun yaşamayacaktır.

Sürüş performansı ile ilgili Mini henüz bir açıklama yapmadı fakat 280NM tork hatırı sayılır bir ataklık ile 100km/s ye 6 saniyeyi biraz geçerek ulaşması yeterli gelecektir. BMW tarafından yüksek performansa rağmen düşük yakıt sarfiyatı sözü veriliyor. Yani bu Coupe 100km/s de 7litreden daha az yakıt ile yetinecektir. Elbette burada BMW tarafından geliştirilen Verimli Dinamik Önlemler (EfficientDynamics) devreye giriyor.

Tüketici izlenimleri ne olur?

Coupe Konsepti ile ona bağlı Roadster’in seri üretime girmesi oldukça kesin olup yinede IAA’ daki tepkileri önemli. Eğer bu Mini modeli, potansiyel alıcıların beğenisini kazanırsa 2011 itibari ile bayilere sunulacak. Tabi bununla beraber diğer tüm aktuel modellerle tanınan motor versiyonları için de aynısı geçerli olacak. 95PS motor gücü ile Coupe One Basis modeli fiyatları yurtdışında yaklaşık 40.000 Avro sınırına yaklaşacak. Malum bizdeki ÖTV ve vergiler düşünülecek olursa bu rakam epeyce yükselecektir



Yazı yapılacak yorumlara kapalıdır.