Lancia Delta 1.4 T-JET 120 HP
PREMIUM HEDEFİNDE
Ülkemizde Ypsilon modeliyle adını hatırlatan Lancia artık daha meşur. İtalyan üretici, ününü yeni kompakt Hatchback modeli Delta’yla sürdürüyor.
Her zaman geleneklere önem veren bir marka imajı çizen Lancia, özellikle son yıllarda retro tasarımlı modelleriyle yollarda tüm hızıyla boy göstermeye devam ediyor. Üreticinin bu felsefeyle yola çıkarttığı Delta’yı konumlandırdığı yer biraz farklı. C ve D segmentleri arasında görülen Delta’nın C platformunda olmasına rağmen 4520 mm’lik uzunluğuyla D segmenti boyutları sunması bu düşünceyi destekliyor. Delta’nın iç mekanında, Bravo’nun havası hissedilse de Lancia’nın kendine has şık detayları göze çarpıyor. Ön ve arkada diz ve baş mesafesi sorunu bulunmazken, geniş C sütununun dezavantajı arka görüş açılarında hissediliyor. Asıl şaşırtıcı olan nokta, geniş bir diz mesafesi sunan arka koltuklara geçince fark ediliyor. Bunda sırtlıkları yatabilen koltukların payı da büyük. Sessiz çalışan ve tatlı sert ayarlanan elektronik kontrollü süspansiyon sistemi, konfor sunarken yol tutuşundan da ödün vermiyor.
Test aracı Delta 1.4 T’nin motor kaputu altında Fiat Grubu’nda meşhur olan turbo destekli benzinli ünite görev yapıyor. 1750 d/d’de 206 Nm maksimum torka ulaşabilen motor alt devirde beklenilen performansı sunamasa da 1300 kg’lık ağırlığı iyi idare ediyor. 5000 d/d’de üretilen 120 Beygirlik güç aracın performans ve yakıt tüketimi dengesini kurmaya yarıyor. Yakıt ekonomisini destekleyen 6 ileri manuel şanzımanın uzun vites aralıkları otomobilin performans odaklı olmadığını bir kez daha hatırlatıyor.