Hyundai i10
ŞEHRİN İHTİYACI
Büyükşehirde otomobil sahibi olmak pek çok güçlüğü de beraberinde getiriyor. Küçük boyutlarıyla Hyundai i10,şehrin sıkışıklığında avantaj sağlıyor.
Ülkemizde A segmentinde yer alan birkaç modelin en yenileri arasında yer alan Hyundai i10 geliyor.i10’un yerini aldığı Atos Prime’dan daha iyi bir görünüm sunduğu çok açık. Boyutlarından beklenmeyecek seviyede geniş bir kabine sahip olan i10,selefi Atos Prime kadar yüksek olmasa da hala hiçbir baş mesafesi sıkıntısı yaşatmıyor. Kabin tasarımındaysa Atos Prime’a göre ciddi bir modernizasyon söz konusu.Ön konsol gayet şık görünüyor.Ancak bu bölümde ve kapı içlerinde kullanılan plastiğin çok sert olduğu da gözlerden kaçmıyor.
Hyundai i10, şehir içinde çok rahat bir kullanım sunuyor. Hem ön hem de arkada sorunsuz görüş açılarına sahip.Artan iz açıklıkları sayesinde yola selefinden daha iyi basan i10,hem makul hızlarla girilen virajlarda hem de100km/s’nin üzerindeki hızlarda sürücüsünü daha az tedirgin ediyor.Kaputunun altındaki 1.1 lt’lik benzinli motor da ona daha çok şehr içi kullanımına uygun bir performans sağlıyor.66 HP gücündeki 3 silindirli 1.1 lt’lik bu kalp,daha önce selef Atos Prime’da hem de rakip Kia Picanto’da karşımıza çıkmıştı. Şehir içi hızlarda Hyundai i10’a oldukça tatminkar bir performans sağlayan ünite , esneklik ve ani hızlanma isteklerindeyse biraz ağırkanlı davranıyor.Tüketim ise bir şehir otomobilinden beklendiği gibi düşük.