Dacia Sandero 1.6
LOGODAN FAZLASI
Dacia artık yeni bir logoya sahip. Bu yeni logonun yer aldığı ilk model olan Sandero, Dacia’daki değişimin sadece logoyla sınırlı kalmayacapının ipuçlarını veriyor.
Renault desteğini arkasına alan Dacia da ürün gamında uygun fiyatlı seçeneklere yer veren üreticilerden. Bügüne kadar sunulan hemen hemen bütün Dacia’ları, birer bütçe otomobili olarak tanımlamak mümkündü. Ancak Sandero adındaki son model fazlasıyla umut verici. Çünkü Dacia’nın yeni logosunu taşıyan bu otomobil, diğerlerinden farklı olarak gayet iyi bir duruşa sahip.
Sandero, Nissan – Renault ortaklığında geliştirilen ve daha önce hem Nissan hem Renault hem de Dacia modellerinde kullanılan B platformu üzerine tasarlanmış. Otomobilin 4 metrelik boyu, B segmentindeki diğer Avrupalılardan aşağı kalmıyor. Aynı şeyi tasarım için de söylemek mümkün. Bunun yanında değişim, Renault etkisindeki iç mekanda da oldukça hissediliyor. Ayrıca 320 litrelik bagaj hacmi de B segmentindeki en iyi değerlerden biri.
Yüksek sürüş pozisyonu sayesinde başarılı görüş açıları sunan Sandero, açıkçası bizi en fazla süspansiyon konforuyla şaşırttı. Otomobil, bozuk zeminlerde beklediğimizden daha sessiz bir şekilde ilerlemeyi başarıyor. Diğer Dacia modellerinden tanıdık gelen çok yumuşak pedallar ve hissiz direksiyon Sandero’da da var. Sandero, yol tutuş konusunda da tıpkı süspansiyon konforunda olduğu gibi kardeşlerinden daha iyi bir noktada.
Sandero 1.4 ve 1.6 lt’lik iki farklı benzinli ve bir dizel motor seçeneğiyle sunuluyor. Motorlar çok modern olmasalar da dayanıklılıklarıyla bütçesi kısıtlı tüketicilere uygun.