QUATTROSAVAR
Arkadan itiş otomobilleriyle akıllarda yer edinen BMW’nin 4 tekerlekten çekiş sistemi xDrive, daha güvenli ve dinamik sürüşler vadediyor.
BMW ailesinin en popüler modeli kuşkusuz 3 Serisi. 2005 yılında yollara çıkan E90 karoser kodlu 3 Serisi, 2008 yılında makyajlanarak daha dinamik bir tarza kavuştu. Motor ve şanzıman seçenekleriyle de bu sportifliği destekleyen üretici, daha güvenli sürüşler için xDrive teknolojisini öne sürüyor. BMW’nin 4 tekerlekten çekiş sistemine verdiği isim olan xDrive, arkadan itiş alışkanlıklarını değiştirecek dinamikler sağlıyor. Daha çok BMW’nin SUV’larının gövdelerinde logosunu görmeye alışık olduğumuz xDrive sistemi 318i, 325i, 330i, 335i, 320d ve 330d seçenekleriyle de sunuluyor.
xDrive sistemi; çekiş gücünü 4 tekerlek üzerinden dağıtmasından dolayı aracın yön ve emniyet hissini değiştiriyor. xDrive farkı yoğun olarak hissedildiği için kar, çamur, toprak ve ıslak zeminler haricinde asfalt üzerinde ani şerit değiştirmelerde ve virajlarda tecrübe etmek mümkün. Normal sürüş tarzında ön tekerleklere %40, arka tekerleklere %60 güç dağılımı yapan sistem, sürüş dinamiklerine güç dağılımını ön ve arka tekerlekler arasında farklı oranlarda otomatik olarak paylaştırıyor.
320d’nin dinamik sürüş karakterinin asıl söz sahibi, yeni nesil common-rail teknolojisine sahip, 4 silindirli dizel motor. Alt devirlerde canlı bir karakter sergileyen ünite 6 kademeli otomatik şanzımanla kombine edilip makul yakıt tüketimi değerleri sunuyor.
