BMW 318d Sedan
ÖNCE KEYİF
Alman üreticinin 2005 yılında yollara çıkarttığı E90 karoser kodlu 3 Serisi, 2008 yılında makyajlandı. Yumuşak çizgilere sahip ve daha geniş gözüken yeni ön panjurda ve motor kaputu tasarımındaki sert çıkıntılar aracın bütünüyle uyum sağlıyor. Stoplar da değişmiş. Far ve stoplarda LED teknolojisi kullanılarak modern teknolojiye ayak uydurulmuş. Makyaj öncesinde 3 Serisi’nin ön ve arka iz açıklıkları 1500 ve 1510 mm iken makyajdan sonra 1506 ve 1534 mm’ye çıktı. Aracın uzunluğu 4520 mm’den 4531 mm’ye, yüksekliği1420 mm’den 1421 mm’ye ve genişliği de 1815 mm’den 1817 mm’ye çıkartıldı.
318d’de sürüş zevkinden ödün verilmeden yakıt ekonomisi de sağlanmış. Dizel motorla kombine edilen 6 kademeli otomatik şanzıman sportif karaktere uygun çalışıyor. Yakıt ekonomisinde üzerine düşen görevi yerine getiren şanzıman sayesinde 318d, testde ortalama 6.2 lt/100 km’lik tüketim sağlandı. Ekonomik zidel motor, sarsıntısız ve yumuşak bir çalışma karakterine sahip. 2.0 lt’den 143 HP güç üreten turbo dizel motor, gaz pedalından gelen emirlere net cevap veriyor. 1750-2500 d/d arasında 300 Nm olarak belirtilen maksimum tork sayesinde alt devirlerde canlı bir yapıya sahip. 318d testimizde, 0-100 km/h hızlanmasını 9.8 saniyede tamamlayabildi. Motorun canlılığına destek olan direksiyon sistemi, net ve hassas çalışıyor. Başarılı süspansiyon sistemi ve şanzımanla birleştiğinde güvenli ve stresten uzak sürüşler mümkün kılınmış.