KUMAŞA DEVAM
Günümüz cabriolarının çoğunun aksine “coupe-cabrio”ya geçiş yapmayan Audi TT Radster, kabinini yine kumaş tavanla örtmüş. Böylece karakteriyle örtüşen romantik bir görünüme kavuşmuş.
Audi TT Roadster, Audi Coupe gibi oldukça etkileyici ve şık bir görüntüye sahip. Kumaş tavanı, bu otomobile metal tavanlı cabriolara oranla daha hoş bir hava katmış. Otomobilin kabini TT Coupe ile aynı. Koltuklar rahat, ön konsolda bulunan kumandalar, tasarımda kullanılmış plastiklerin kalitesi ve kabini daha afilli gösteren kırmızı renkteki aydınlatma TT Roadster sürücüsünü adeta şımartır durumda. TT Roadster kardeşi sayılan TT Coupe’den biraz farklı. Yalnızca 2 kişilik kabine sahip Roadster’in tavanı kapalıyken görüş açısı oldukça iyi. TT Coupe’deki 290 lt’lik bagaj hacmi Roadster’da 250 lt’ye gerilemiş. TT Roadster’ın tavanını açmak için ön koltuklar arasınraki küçük düğmeye yaklaşık 10 sn basılı tutmak gerekiyor. Bu işlemi 50 km/h süratle giderken de yapmak mümkün.
Test aracında çift kavramalı şanzımanla işbirliği içerisinde olan 200 Beyir gücünde 2.0 lt’lik Turbo FSI motor görev yapıyor. S-Tronic şanzımanın vites değişimleri müthiş bir hızla gerçekleşiyor. Gövdesinin büyük bölümü alüminyumdan oluşan TT Roadster, coupe’ye göre 35 kg’lik bir fazlalığa sahip.
TT Roadster çok verimli ve duyarlı bir direksiyon ve sert denilebilecek süspansiyonlarla donatılmış durumda.
