Alfa Romeo MiTo 1.6
MiToLoji
İtalyan üreticinin karakteristik genlerini taşıyan yepyeni bir model olan MiTo, yeni “Alfisti”ler yaratacak. İsmi “Efsane” anlamı taşıyan MiTo’nun dinamik sürüş karakterinden tasarımına kadar birçok albenisi var.
Alfa Romeo’nun küçük sınıftaki temsilcisi MiTo’nun iki benzinli ve bir de dizel motoru bulunuyor. Otomobilde 78, 155 ve 120 HP olmak üzere üç farklı güç seçeneği mevcut.
MiTo 1.6 JTD; 3750 d/d’de 120 HP ve 1750 d/d’de 320 Nm’lik maksimum torka ulaşıyor. Maksimum tork da göz önünde bulundurulduğunda alt devirlerde canlı bir otomobil ortaya çıkıyor. Bu motor seçeneğiyle MiTo testimiz sırasında 6.3 lt/100 km’lik ortalama yakıt tüketimine ulaştı.
Sportif yönüyle ön plana çıkan MiTo’larda şimdilik sadece 6 ileri manuel şanzıman bulunuyor. Gücü ön tekerleklere ileten 6 ileri manuel şanzımanın vites geçişleri oldukça net. Önden çekişli otomobilin patinaja düşmesinin önüne geçmeye çalışan Alfa Romeo’nun kilitli diferansiyel sistemi Q2, görevini başarıyla yerine getiriyor. MiTo’larda standart olarak sunulan D.N.A Sistemi aracın en çarpıcı özelliği. Bu sistem sayesinde sürüş dinamiklerinin dozunu ayarlamak mümkün. D.N.A fonksiyonu; Dinamik, Normal ve All Weather olarak üç farklı sürüş modu sunuyor. Aracın içerisinde otururken küçük sınıf bir araçtan çok kompakt sınıf bir HB’in içindeymiş gibi hissetmek olası. Bunda 2511 mm’lik dingil mesafesinin ve 4063 mm’lik uzunluğun etkisi büyük. Bu rakamlar rakibi MINI’den 50 ve 350 mm daha fazla. İç mekandaki malzeme ve işçilik seviyesi başarılı. Havalandırma sistmei kontrol bölümünün yapısı sürücünün sağ bacağına baskı oluşturabiliyor. Kısa mesafeli sürüşlerden daha çok, aracın içerisinde geçirilen zaman arttıkça bunu hissetmek mümkün.